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產(chǎn)品展示一、電纜滑線導(dǎo)軌廠家產(chǎn)品特點:
該新產(chǎn)品主要用于意大利CMOAS公司為中國設(shè)計的卷煙生產(chǎn)線上,是CMOAS公司提供的關(guān)鍵件,在CMOAS設(shè)計的DM型分料傳送裝置,MCA系列貯倉式喂料機(jī),SAM系列貯倉式喂料機(jī),SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設(shè)備上,作為移動行車電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號傳送zui為理想的產(chǎn)品,是各起重機(jī)廠*的配套產(chǎn)品。該產(chǎn)品可*取代CMOASS公司的產(chǎn)品,其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形狀和性能與進(jìn)口產(chǎn)品一樣,全部零件采用模具化生產(chǎn)??膳c進(jìn)口產(chǎn)品相互通用。也可作為設(shè)備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統(tǒng)。
二、電纜滑線導(dǎo)軌廠家結(jié)構(gòu)特點及工作原理
該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導(dǎo)軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長等優(yōu)點。軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大。室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短路,影響使用的缺點,更具有國內(nèi)*特點,軌道單位長度4—6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長度。
該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的給端(接現(xiàn)場接線盒)固定于導(dǎo)軌的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場允許運行的空間。間隔適當(dāng)?shù)拈L度(1—2.5m)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜末端(接用電源)固定在zui后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20rTl應(yīng)考慮使用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軌道中任意速度自由滑動,導(dǎo)軌安裝簡便,無需調(diào)式,且無觸點接觸供電等優(yōu)點,安全可靠。
滑軌接頭 電纜滑軌滑車配件:滑軌吊架、滑軌接頭、40電纜滑車、50電纜滑車、60電纜滑車、絕緣子鋁合金吊架、滑軌50號防爆滑車、滑軌40號滑車、滑軌50號滑車。電纜滑軌滑車配件
三、規(guī)格型號參數(shù):
型號 | 截面尺寸(mm) | 單位長度 | |||
A | B | C | D | 4M | |
HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 | |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | 4M |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6M |
HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4 |
主要技術(shù)數(shù)據(jù):
1.額定電壓:AC750V以下。
2.每芯導(dǎo)線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50 mm2
3.環(huán)境溫度:-20~C~+90℃ mm2
4.四輪臺車運行速度:<90m/min
5.四輪臺車工作壽命:<3200h
6.允許zui大靜負(fù)荷:150kg
訂貨須知:
1.軌道長度(m)
根據(jù)行車實際運行距離由用戶統(tǒng)計確定,另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2.電纜長度(m)
實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3.四輪臺車數(shù)量
一般為軌道總長度的1/2,用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺車數(shù)量。
4.耦合連接頭數(shù)量:
根據(jù)軌道總長度,超過4m軌道需配件。
其它配件數(shù)量
一、其數(shù)量根據(jù)移動行車的數(shù)量,由用戶統(tǒng)計,一般每一臺行車需配件一套,每套包括:
1.導(dǎo)軌止動器:1件
2.導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
3.撥車架(牽動車)1件
圖l電纜滑線示意圖
1.導(dǎo)軌2.拔叉3.耦合器4.四輪臺車5.始未端止動器
6.壓線塊7.扁平軟電纜8_吊架9角鐵支架10.首車ll、工字鋼立柱
HXDL型電纜滑線導(dǎo)軌示意圖
說明:1.軌道定尺4m單線長度超出4m-6m的可在接縫處配接耦合接頭。
2.滑線導(dǎo)軌吊掛點間距2~2.5tuliP2~2.5m設(shè)置一只頂部支撐架。
備注:
用戶根據(jù)實際需要增訂配件,該產(chǎn)品實行三包,歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務(wù),使電纜滑線
導(dǎo)軌為移動行車的饋電技術(shù)上一個新臺階,作出我們應(yīng)有的努力。